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FF和FR的优缺点是什么?

发布时间:Mar 06, 2019         已有 人浏览
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FF和FR挤满了汽车,球迷可以说FF和FR的优缺点。
我也分析它。
FF的前身:发动机和FF传送带位于发动机箱内,汽车更安静,后排座椅空间比FR大。
下:牵引力和加速度不能与FR相比。输出会略高,前轮的钉子和地面力会降低,并且随时会发生打滑。
(可以通过电子技术解决)由于汽车前部的沉重重量,悬架变得更硬。
FR后变速器:机舱空间比较大。
更有趣(播放附录)。
稳定(难以解释),悬浮效果优于FF。
对于较窄的曲线和S型弯曲,FR比FF容易。
胎儿的感觉很好。
底部:后排座椅空间较小,肽罐较重。
动力传输不如FF。
出色的4WD:4轮强劲的指甲力,让您省心。
在曲线上非常舒适。
低:比FF,FR多吃油,因为传动系统的内阻很大,并且传动组件比两个驱动器重。
相同类型的4WD与两个车轮相同(两个车轮驱动系统的内阻和损耗相对较低)。
日产有数量不限的Q45,2个单元,但是电子天平系统(即每个车轮都配备了计算机),因此在转动时可以自动调节天平,因此感觉像笔直。
爪的力量也很强?FF,它是前进前变速器,由于FR是加速时的前变速器和后变速器,所以重心在加速后发生变化,从而减轻了负载,前轮是摩擦,加速,加速。滑。
此外,FF的前轮既是驱动轮又是方向盘,这会在大功率车辆的方向上产生干扰,从而导致转向不足。
这是Alpha版。
对于罗密欧来说更明显。
车主说,电子技术只能通过制动干预而不助于加速来解决ESP。
当然,FF的一大优点是节省空间并减少了后轴。后排地板可以基本平坦。
另一个要点是效率比FR高,因为后轮的功率损耗较小。
可能很难遵循。
实际上,FF和FR之间最基本的区别是FF倾向于转向不足,而FR倾向于转向过度。

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